CFMOTO 800NK Sport+ EURO5+
Kód: 16792/ERN 16792/B Zvolte variantuSouvisející produkty
Detailní popis produktu
Sport +
Oproti základnímu modelu Spor je výbava modelu PLUS rozšířena o rychlořazení (quickshifter) a systém kontroly trakce.
Tvůj ostřejší svět
Každá z cest může být intenzivním zážitkem. Záleží jen na tobě. Akcelerace, brždění, náklon v zatáčce. Běžné jezdecké situace jsou zostřeny a poskytují maximální radost z jízdy.
S hmotností 186 kg se jedná o jeden z nejlehčích motocyklů ve své třídě. Díky tomu je zvýšená jízda absolutně přirozená a je jen na jezdci, zda se chce pohybovat v ostřejším světě, nebo intuitivní uvolněnosti.
Motor
Řadový dvouválec LC8c o objemu 799 ccm sdílený s aktuální řadou KTM 790.
5″ TFT displej
Barevný TFT displej s úhlopříčkou 5″ přehledně a efektivně zobrazuje potřebné údaje potřebné pro vaši jízdu.
Nadstavbou nad zobrazením jízdních údajů je možnost přijímat telefonní hovory a využít telefon jako hudební přehrávač.
Atraktivní v
každé situaci
Carles Solsona Marti, šéfdesignér motocyklů CFMOTO, dokazuje, že atraktivní design značky není dílem náhody. Každý z motocyklů je velmi dobře promyšleným dílem portfolia a na pomyslném aktuálním vrcholu je právě 800NK.
Prémiová záruka
Prodloužená záruka 5 LET / 40.000 km platí při zakoupení motocyklu CFMOTO v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR pro všechny nové zákazníky (první majitel) bez rozdílu zda je fyzická osoba, či podnikatel.
Identifikace
designu
Již tradiční prvek motocyklů CFMOTO je využití LED technologie pro osvětlení strojů a zároveň pro doplnění a podtržení vzhledu stroje aktivním funkčním prvkem.
Vždy pod
kontrolou
V každé situaci má jezdec stroj pod kontrolou díky jízdním režimům RAIN, STREET, SPORT.
Lehkost
ovladatelnosti
Jedna z nejnižších hmotností ve třídě, 186kg, je zásadním faktorem, který přináší výbornou ovladatelnost a také dynamiku strojů.
Špičková příplatková výbava T-BOX
Komunikační jednotka T-Box zajišťuje přenos dat mezi motocyklem a aplikací CFMOTO Ride na mobilních zařízeních. Jednotka T-Box je samostatné připojené zařízení k elektroinstalaci stroje přes k tomu určený konektor.
Plynulost jízdy
Snadná každodenní využitelnost je podtržena tempomatem.
Přizpůsobivost
Stavitelný podvozek KYB lze přizpůsobit potřebám každého jezdce.
Možnost úpravy motocyklu na specifikaci pro řidičské oprávnění kategorie A2.
Úprava nové motorky CFMOTO na A2 je možná, a to za určitých podmínek. Při koupi nového motocyklu, je nutné tuto skutečnost uvést hned na začátku nákupu. Paušálně je u nového motocyklu účtováno za tuto úpravu částka 625Kč a ke stroji je předán COC list dle homologace A2.
U již přihlášeného stroje. V tomto případě je třeba předem prověřit konkrétní VIN, zdali je přestavba možná. Úprava je za poplatek 1 800 Kč a ke stroji je vydáno potvrzení o přestavbě, na základě kterého příslušný dopravní úřad zapíše změnu homologace a kategorie do TP.
U modelů motorek 800NK je k již zmíněným poplatkům třeba navíc připočítat částkou 5 761 Kč. A to z důvodu nutnosti výměny dílu motorky pro tuto úpravu.
Tuto úpravu může provádět pouze přímo dovozce.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | CFMOTO |
|---|---|
| Záruka: | 5 LET |
| Obsah: | 800 |
| Motor: | Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů |
| Zdvihový objem: | 799 ccm |
| Vrtání / zdvih: | 88,0 x 65,7 mm |
| Kompresní poměr: | 12,7 : 1 |
| Výkon: | 70 kw / 9 250 ot./min. |
| Kroutící moment: | 75 Nm / 8 000 ot./min. |
| Převodovka: | manuální, 6 rychlostí, spojka s prokluzem („antihoppingová“) |
| Délka: | 2 132 mm |
| Šířka: | 810 mm |
| Výška: | 1 158 mm |
| Výška sedla: | 800 mm |
| Světlá výška: | 150 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 186 kg |
| Odpružení: | Přední KYB plně stavitelná vidlice „Upside-down“, zdvih 130 mm Zadní KYB stavitelný „monoshock“, 130 mm zdvih |
| Brzdy: | J. Juan, přední dvojitý kotouč Ø 320 mm, zadní kotouč Ø 260 mm |
| Pneumatiky: | Přední 120/60 R17 Zadní 180/55 R17 |
| Palivová nádrž: | 15 l |
| Recyklační příspěvěk: | 64,91 CZK |
| Výbava pro model PLUS: | Rychlořazení (quickshifter) a systém kontroly trakce |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.